سیستم شارژ خودروهای برقی استاندارد اروپایی (CCS2) با ایستگاه شارژ یکپارچه AC/DC

۱. نمودار توپولوژی الکتریکی

سیستم شمع شارژ یکپارچه AC/DC

۲. روش کنترل شارژ سیستم شارژ

۱) منبع تغذیه ۱۲ ولت DC را به صورت دستی روشن کنید تا EVCC در حالت روشن قرار گیرد، یا وقتی ... EVCC روشن شد، آن را از حالت آماده به کار خارج کنید.تفنگ شارژ EVوارد شده استداک شارژ ماشین برقیسپس EVCC مقداردهی اولیه خواهد شد.

۲) پس از اتمام مقداردهی اولیه EVCC، شروع به شناسایی حامل CP داک شارژ می‌کند.

۳) اگر فرکانس حامل CP 1 کیلوهرتز نباشد، فرکانس حامل CP همچنان شناسایی می‌شود. اگر فرکانس حامل CP پس از ۲۰ ثانیه تشخیص هنوز 1 کیلوهرتز نباشد، EVCC وارد حالت خواب می‌شود.

۴) اگر فرکانس حامل CP برابر با ۱ کیلوهرتز باشد، چرخه کاری ترمینال سیگنال CP داک شارژ شناسایی می‌شود.

۵) هنگامی که چرخه وظیفه ترمینال سیگنال CP برابر با ۵٪ باشد، EVCC یک سیگنال سطح بالای A+ به BMS ارسال می‌کند تا BMS را بیدار کند. سپس، EVCC و SECC شمع شارژ، یک handshake ارتباط PLC را انجام می‌دهند. اگر handshake ناموفق باشد، به مرحله ۲ برمی‌گردد. اگر handshake موفق باشد، وارد فرآیند شارژ می‌شود.

۶) وقتی چرخه کاری CP بین ۸ تا ۹۷ درصد باشد، EVCC یک سیگنال سطح بالای A+ به BMS ارسال می‌کند تا آن را بیدار کند. سپس، EVCC یک درخواست شارژ AC به BMS ارسال می‌کند.

۷) اگر BMS اجازه شارژ AC را بدهد، یک تأیید شارژ AC به EVCC ارسال می‌کند و فرآیند شارژ AC را آغاز می‌کند.

۸) اگر BMS اجازه شارژ AC را ندهد، محاسبه می‌کند که آیا زمان ارسال درخواست شارژ AC به BMS از ۲۰ ثانیه بیشتر شده است یا خیر. اگر از ۲۰ ثانیه بیشتر نشد، درخواست شارژ AC را دوباره به BMS ارسال می‌کند. اگر از ۲۰ ثانیه بیشتر شد، فرآیند شارژ AC پایان می‌یابد.

۹) وقتی چرخه کاری CP نه ۵٪ و نه ۸٪ -۹۷٪ باشد، محاسبه می‌کند که آیا زمان لازم برای تشخیص چرخه کاری CP از ۲۰ ثانیه بیشتر شده است یا خیر. اگر از ۲۰ ثانیه بیشتر نشود، برای پردازش به مرحله تشخیص حامل CP برمی‌گردد. اگر از ۲۰ ثانیه بیشتر شود، فرآیند شارژ پایان می‌یابد.

فرآیند handshake ارتباط PLC در مرحله 5 شامل فرآیند SLAC، فرآیند SDP و ایجاد اتصال TCP است.

روند شارژ به شرح زیر است:

الف. EVCC و SECC تبادل پیام V2G را آغاز می‌کنند. سپس، SECC، بر اساس پیام درخواست EVCC در طول مرحله‌ی دست‌دهی پروتکل برنامه‌ی پشتیبانی‌شده وایستگاه‌های شارژ خودروهای برقیوضعیت، تعیین می‌کند که آیا از پروتکل شارژ DIN70121 یا ISO15118 استفاده شود. علاوه بر این، در طول مرحله‌ی دست‌دهی پروتکل برنامه‌ی پشتیبانی‌شده، EVCC اولویت پروتکل‌های پشتیبانی‌شده‌ی خود را به SECC ارسال می‌کند. از آنجایی که SECCهای مختلف در بخش‌های مختلفایستگاه‌های شارژ خودروهای برقیاز پروتکل‌های شارژ مختلفی پشتیبانی می‌کنند (برخی از آنها هم از DIN70121 و هم از ISO15118 پشتیبانی می‌کنند، در حالی که برخی دیگر فقط از یکی پشتیبانی می‌کنند)، وقتی SECC از هر دو پشتیبانی می‌کند، پروتکلی را انتخاب می‌کند که اولویت بالاتری دارد و EVCC از آن پشتیبانی می‌کند. وقتی SECC فقط از یک پروتکل پشتیبانی می‌کند، فقط می‌تواند پروتکل مربوطه را در طول فرآیند شارژ انتخاب کند.

ب. هنگامی که SECC پروتکل DIN70121 را انتخاب می‌کند،ایستگاه شارژ خودروهای برقیووسیله نقلیه الکتریکیشارژ DC را شروع خواهد کرد.

ج. هنگامی که SECC پروتکل ISO 1511… 5.1.1.8 را انتخاب می‌کند، و هنگامی کهV2Gتبادل پیام بین EVCC و SECC به مرحله ServiceDiscovery می‌رسد، SECC روش پرداخت، روش انتقال انرژی، شناسه سرویس و نوع سرویس را به EVCC اطلاع می‌دهد.

د. متعاقباً، هنگامی که تبادل پیام V2G بین EVCC و SECC به مرحله PaymentServiceSelection می‌رسد و EVCC، پرداخت خارجی را به عنوان روش پرداخت انتخاب می‌کند، EVCC و SECC وارد حالت احراز هویت خارجی EIM می‌شوند؛ اگر EVCC، پرداخت قراردادی را به عنوان روش پرداخت انتخاب کند، EVCC و SECC وارد حالت احراز هویت plug-and-charge PNC می‌شوند؛

ه. وقتی EVCC و SECC وارد حالت احراز هویت خارجی می‌شوند و با فاز ChargeParameterDiscovery تعامل می‌کنند، اگر روش انتقال انرژی PEVRequestedEnergyTransfer درخواست شده توسط EVCC AC باشد، آنها مجموعه پیام EIM شارژ AC، یعنی شارژ AC EIM را انجام می‌دهند؛ اگر روش انتقال انرژی PEVRequestedEnergyTransfer درخواست شده توسط EVCC DC باشد، آنها مجموعه پیام EIM شارژ DC…، یعنی شارژ DC EIM را انجام می‌دهند؛

و. هنگامی که EVCC و SECC وارد حالت احراز هویت plug-and-charge می‌شوند و با مرحله ChargeParameterDiscovery تعامل می‌کنند، اگر روش انتقال انرژی درخواستی توسط EVCC (PEVRequestedEnergyTransfer) AC باشد، آنها مجموعه پیام AC Charging PNC، یعنی شارژ AC PNC را انجام می‌دهند؛ اگر روش انتقال انرژی درخواستی توسط EVCC (PEVRequestedEnergyTransfer) DC باشد، آنها مجموعه پیام DC Charging PNC، یعنی شارژ DC PNC را انجام می‌دهند.

فرآیند شارژ AC در مرحله 7 به شرح زیر است:

الف. EVCC به صورت دوره‌ای پیام‌های محدودیت جریان شارژ AC و پیام‌های درخواست شروع شارژ را به BMS ارسال می‌کند. اگر BMS با پیام «شروع شارژ مجاز است» پاسخ دهد، EVCC و BMS وارد مرحله چرخه شارژ می‌شوند.

ب. در طول مرحله چرخه شارژ، EVCC به صورت دوره‌ای پیام‌های محدودیت جریان شارژ AC و پیام‌های درخواست توقف شارژ را به BMS ارسال می‌کند.

ج. هنگامی که باتری کاملاً شارژ شد یا شرایط توقف شارژ برقرار شد، BMS یک پیام توقف شارژ به EVCC ارسال می‌کند و EVCC برای پایان دادن به شارژ، وارد فرآیند خاموش شدن می‌شود.

۳. فلوچارت ارتباطات CCS

۳. فلوچارت ارتباطات CCS برای ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی

۴. فلوچارت برنامه

سیستم شارژ خودروهای برقی استاندارد اروپایی با پایه شارژ یکپارچه AC/DC


زمان ارسال: ۱۲ دسامبر ۲۰۲۵