درباره جایگاه شارژ خودروهای برقی - وضعیت توسعه بازار

۱. درباره تاریخچه و توسعه شمع‌های شارژ خودروهای برقی در چین

صنعت شمع شارژ بیش از ده سال است که در حال جوانه زدن و رشد است و وارد دوران رشد پرسرعت شده است. 2006-2015 دوره شکوفایی صنعت چین است.شمع شارژ دی سیصنعت، و در سال ۲۰۰۶، BYD اولینایستگاه شارژ خودروهای برقیدر دفتر مرکزی آن در شنژن. در سال ۲۰۰۸، اولین ایستگاه شارژ متمرکز در طول بازی‌های المپیک پکن ساخته شد و شمع‌های شارژ عمدتاً توسط دولت در این مرحله ساخته می‌شوند و سرمایه شرکت‌های اجتماعی وارد نشده است. سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۲۰ مرحله اولیه رشد شمع‌های شارژ است. در سال ۲۰۱۵، دولت "زیرساخت شارژ خودروهای برقی«دستورالعمل‌های توسعه (۲۰۱۵-۲۰۲۰)» سندی است که بخشی از سرمایه اجتماعی را برای ورود به صنعت شمع شارژ جذب کرد و از این نقطه به بعد، صنعت شمع شارژ رسماً ویژگی‌های سرمایه اجتماعی را دارد و ما، شرکت برق بیهای چین، تنها شرکتی هستیم که در صنعت شمع شارژ مشارکت داریم.برق بیهای چینهمچنین در این دوره زمانی وارد حوزه شارژ خودروهای انرژی نو شد. از سال ۲۰۲۰ تاکنون، دوره کلیدی رشد برای شمع‌های شارژ است که طی آن دولت بارها سیاست‌های حمایتی از شمع‌های شارژ را صادر کرده است و شارژ در ساخت زیرساخت‌های جدید در مارس ۲۰۲۱ گنجانده شده است که این امر صنعت را برای گسترش بیشتر و افزایش ظرفیت تولید تحریک کرده است و تاکنون، صنعت شمع‌های شارژ در دوره کلیدی رشد قرار دارد و انتظار می‌رود که حفظ شمع‌های شارژ با نرخ بالایی به رشد خود ادامه دهد.

زیرساخت شارژ خودروهای برقی BEIHAI Power - شارژر DC، شارژر AC، کانکتور شارژ خودروهای برقی

۲. چالش‌های بازار عملیات شارژ خودروهای برقی

اول از همه، هزینه بهره‌برداری و نگهداری ایستگاه شارژ بالا است، استفاده از اپراتورهای تجهیزات شارژ با نرخ خرابی بالا، هزینه‌های بهره‌برداری و نگهداری بیش از 10٪ از درآمد عملیاتی، عدم هوشمندی و نیاز به بازرسی منظم، بهره‌برداری و نگهداری، سرمایه‌گذاری نیروی انسانی، بهره‌برداری و نگهداری نابهنگام نیز منجر به تجربه شارژ ضعیف کاربر می‌شود؛ ثانیاً، چرخه عمر کوتاه تجهیزات، ساخت زودهنگام شمع‌های شارژ، برق و ولتاژ نمی‌تواند نیازهای شارژ آینده خودرو را برآورده کند و سرمایه‌گذاری اولیه اپراتور را هدر می‌دهد؛ ثالثاً، راندمان بالا نیست. ثالثاً، راندمان پایین بر درآمد عملیاتی تأثیر می‌گذارد؛ چهارماً،شمع شارژ DCپر سر و صدا است، که مستقیماً بر انتخاب محل ایستگاه تأثیر می‌گذارد. به منظور حل نقاط ضعف تأسیسات شارژ، شرکت برق چین BeiHai روند توسعه این صنعت را دنبال می‌کند.

ایستگاه شارژر سریع EV، شارژر ماشین الکتریکی AC+DC

به عنوان مثال، ماژول شارژ سریع BeiHai DC را در نظر بگیرید. ماژول شارژ سریع BeiHai DC از نظر عملکرد و نگهداری هوشمند، ویژگی‌های ارزشمند جدیدی را نیز برای مشتریان به ارمغان می‌آورد.

۱. از طریق داده‌های دمایی جمع‌آوری‌شده توسط حسگرهای داخلی همراه با الگوریتم‌های هوش مصنوعی،شارژر بیهایمی‌تواند انسداد شبکه گرد و غبار شمع شارژ و انسداد فن ماژول را تشخیص دهد و از راه دور به اپراتور یادآوری کند که تعمیر و نگهداری دقیق و قابل پیش‌بینی را انجام دهد و نیاز به بازرسی‌های مکرر در محل را از بین ببرد.
② برای رفع مشکلات نویز، شارژر BeiHaiماژول شارژ سریع DCحالت بی‌صدا برای کاربردهای محیطی حساس به نویز ارائه می‌دهد. همچنین سرعت فن را با توجه به تغییرات دمای محیط از طریق حسگر دما در ماژول، به طور دقیق تنظیم می‌کند. هنگامی که دمای محیط کاهش می‌یابد، سرعت فن کاهش می‌یابد و نویز کاهش می‌یابد و به دمای پایین و صدای کم دست می‌یابد.
۳. (۳)ماژول شارژ سریع DC شارژر BeiHaiفناوری محافظت کاملاً ایزوله و گلدانی را اتخاذ می‌کند که مشکل آسیب‌پذیر بودن ماژول شارژ خنک‌شده با هوا در برابر خرابی به دلیل تأثیرات محیطی را حل می‌کند. از طریق آزمایش تجمع گرد و غبار و رطوبت بالا، آزمایش اسپری نمک با سرعت بالا و همچنین سناریوهای آزمایش قابلیت اطمینان بلندمدت در عربستان سعودی، روسیه، کنگو، استرالیا، عراق، سوئد و سایر کشورها، ماژول را در سناریوهای سخت قابلیت اطمینان بلندمدت تأیید کرد و هزینه‌های بهره‌برداری و نگهداری اپراتور را به میزان قابل توجهی کاهش داد.

همین بود مطالب مربوط به شارژ پست‌ها. بیایید در شماره بعدی بیشتر بدانیم >>>


زمان ارسال: ۱۶ مه ۲۰۲۵