روش توزیع برق برایایستگاههای شارژ خودروهای برقی دو پورتهاین موضوع در درجه اول به طراحی و پیکربندی ایستگاه و همچنین الزامات شارژ وسیله نقلیه الکتریکی بستگی دارد. بسیار خوب، اکنون اجازه دهید توضیح مفصلی در مورد روشهای توزیع برق برای ایستگاههای شارژ دو پورت ارائه دهیم:
I. روش توزیع برابر قدرت
برخیایستگاههای شارژ دوگانهاز یک استراتژی توزیع توان برابر استفاده کنید. وقتی دو وسیله نقلیه به طور همزمان شارژ میشوند، کل توان ایستگاه شارژ به طور مساوی بین دو وسیله نقلیه تقسیم میشود.تفنگهای شارژیبرای مثال، اگر کل توان ۱۲۰ کیلووات باشد، هر تفنگ شارژ حداکثر ۶۰ کیلووات دریافت میکند. این روش توزیع زمانی مناسب است که تقاضای شارژ هر دو وسیله نقلیه الکتریکی مشابه باشد.
دوم. روش تخصیص پویا
برخی از سلاحهای دوگانهی پیشرفته یا هوشمندشمعهای شارژ خودروهای برقیاز یک استراتژی تخصیص توان پویا استفاده میکنند. این ایستگاهها به صورت پویا توان خروجی هر تفنگ شارژ را بر اساس تقاضای شارژ در لحظه و وضعیت باتری هر وسیله نقلیه الکتریکی تنظیم میکنند. به عنوان مثال، اگر یک وسیله نقلیه الکتریکی سطح باتری پایینتری داشته باشد که نیاز به شارژ سریعتری داشته باشد، ایستگاه ممکن است توان بیشتری را به تفنگ شارژ آن وسیله نقلیه الکتریکی اختصاص دهد. این روش انعطافپذیری بیشتری در برآورده کردن نیازهای شارژ متنوع، افزایش کارایی و تجربه کاربر ارائه میدهد.
III. حالت شارژ متناوب
برخیشارژرهای جریان مستقیم دوگانه ۱۲۰ کیلوواتیاز حالت شارژ متناوب پشتیبانی میکند، که در آن دو تفنگ به نوبت شارژ میکنند - فقط یک تفنگ در هر زمان فعال است و هر تفنگ قادر به ارائه حداکثر ۱۲۰ کیلووات است. در این حالت، کل توان شارژر به طور مساوی بین دو تفنگ تقسیم نمیشود، بلکه بر اساس تقاضای شارژ اختصاص داده میشود. این رویکرد برای دو خودروی برقی با نیازهای شارژ بسیار متفاوت مناسب است.
IV. روشهای جایگزین توزیع برق
فراتر از سه روش توزیع رایج فوق، برخیایستگاههای شارژ خودروهای برقیممکن است از استراتژیهای تخصیص توان تخصصی استفاده کنند. به عنوان مثال، برخی از ایستگاهها ممکن است بر اساس وضعیت پرداخت کاربر یا سطوح اولویت، برق را توزیع کنند. علاوه بر این، برخی از ایستگاهها از تنظیمات توزیع برق قابل تنظیم توسط کاربر برای تطبیق با نیازهای شخصی پشتیبانی میکنند.
پنجم. اقدامات احتیاطی
سازگاری:هنگام انتخاب ایستگاه شارژ، اطمینان حاصل کنید که رابط و پروتکل شارژ آن با وسیله نقلیه الکتریکی سازگار باشد تا فرآیند شارژ روان تضمین شود.
ایمنی:صرف نظر از روش توزیع برق مورد استفاده، ایمنی ایستگاههای شارژ باید در اولویت قرار گیرد. ایستگاهها باید اقدامات حفاظتی در برابر جریان بیش از حد، ولتاژ بیش از حد و دمای بیش از حد را در نظر بگیرند تا از آسیب به تجهیزات یا حوادث ایمنی مانند آتشسوزی جلوگیری شود.
راندمان شارژ:برای افزایش راندمان شارژ، ایستگاههای شارژ باید دارای قابلیتهای تشخیص هوشمند باشند. این سیستمها باید به طور خودکار مدل وسیله نقلیه الکتریکی و الزامات شارژ را شناسایی کرده و سپس پارامترها و حالتهای شارژ را بر اساس آن تنظیم کنند.
به طور خلاصه، روشهای توزیع برق دوگانه برای ایستگاههای شارژ خودروهای الکتریکی بسیار متفاوت است. کاربران باید ایستگاههای شارژ و روشهای توزیع برق مناسب را بر اساس نیازهای واقعی و سناریوهای شارژ خود انتخاب کنند. علاوه بر این، برای اطمینان از فرآیند شارژ روان، باید اقدامات احتیاطی ایمنی در طول استفاده از ایستگاه شارژ رعایت شود.
زمان ارسال: ۱۴ اکتبر ۲۰۲۵