خودروهای انرژی نو به خودروهایی اطلاق میشود که از سوختها یا منابع انرژی غیرسنتی به عنوان منبع قدرت خود استفاده میکنند و با انتشار کم گازهای گلخانهای و صرفهجویی در مصرف انرژی مشخص میشوند. بر اساس منابع قدرت اصلی و روشهای رانندگی مختلف،وسایل نقلیه انرژی نوبه خودروهای تمام الکتریکی، خودروهای تمام هیبریدی قابل اتصال به برق، خودروهای تمام الکتریکی هیبریدی، خودروهای تمام الکتریکی با برد مسافتی بالا و خودروهای پیل سوختی تقسیم میشوند که در این میان، خودروهای تمام الکتریکی بیشترین فروش را دارند.
خودروهای سوختی نمیتوانند بدون سوخت کار کنند. پمپ بنزینهای سراسر جهان عمدتاً سه نوع بنزین و دو نوع دیزل ارائه میدهند که نسبتاً ساده و جهانی است. شارژ خودروهای انرژی نو نسبتاً پیچیده است. عواملی مانند ولتاژ منبع تغذیه، نوع رابط، جریان متناوب/مستقیم و مسائل تاریخی در مناطق مختلف منجر به استانداردهای مختلف رابط شارژ برای خودروهای انرژی نو در سراسر جهان شده است.
چین
در ۲۸ دسامبر ۲۰۱۵، چین استاندارد ملی GB/T 20234-2015 (دستگاههای اتصال برای شارژ رسانای وسایل نقلیه الکتریکی) را که به عنوان استاندارد ملی جدید نیز شناخته میشود، منتشر کرد تا جایگزین استاندارد ملی قدیمی سال ۲۰۱۱ شود. این استاندارد شامل سه بخش است: GB/T 20234.1-2015 الزامات عمومی، GB/T 20234.2-2015 رابط شارژ AC و GB/T 20234.3-2015 رابط شارژ DC.
علاوه بر این، «طرح اجرایی برایگیگابایت/تن«برای رابطهای زیرساخت شارژ خودروهای برقی» تصریح میکند که از اول ژانویه ۲۰۱۷، زیرساختهای شارژ تازه نصب شده و خودروهای برقی تازه تولید شده باید با استاندارد ملی جدید مطابقت داشته باشند. از آن زمان، رابطهای شارژ خودروهای انرژی نو چین، زیرساختها و لوازم جانبی شارژ همگی استاندارد شدهاند.
رابط شارژ AC استاندارد ملی جدید، طراحی هفت سوراخه را اتخاذ میکند. تصویر، سر تفنگ شارژ AC را نشان میدهد و سوراخهای مربوطه برچسبگذاری شدهاند. CC و CP به ترتیب برای تأیید اتصال شارژ و هدایت کنترل استفاده میشوند. N سیم نول، L سیم برقدار و موقعیت مرکزی زمین است. در میان آنها، سیم برقدار L میتواند از سه سوراخ استفاده کند. تک فاز 220 ولت رایجایستگاههای شارژ ACمعمولاً از طراحی منبع تغذیه تک سوراخه L1 استفاده میشود.
برق خانگی چین عمدتاً از دو سطح ولتاژ استفاده میکند: برق تک فاز ۲۲۰ ولت ~ ۵۰ هرتز و برق سه فاز ۳۸۰ ولت ~ ۵۰ هرتز. تفنگهای شارژ تک فاز ۲۲۰ ولت دارای جریانهای نامی ۱۰ آمپر/۱۶ آمپر/۳۲ آمپر هستند که مربوط به توان خروجی ۲.۲ کیلووات/۳.۵ کیلووات/۷ کیلووات است.تفنگهای شارژ سه فاز ۳۸۰ ولتجریان نامی ۱۶ آمپر/۳۲ آمپر/۶۳ آمپر دارند که مربوط به توان خروجی ۱۱/۲۱/۴۰ کیلووات است.
استاندارد ملی جدیدشمع شارژ DC evهمانطور که در تصویر نشان داده شده است، از طراحی "نه سوراخه" استفاده میکند.تفنگ شارژ جریان مستقیمسر. سوراخهای مرکزی بالایی CC1 و CC2 برای تأیید اتصال برق استفاده میشوند؛ S+ و S- خطوط ارتباطی بین برد خارجی هستند.شارژر EVو وسیله نقلیه الکتریکی. دو سوراخ بزرگ، DC+ و DC-، برای شارژ باتری استفاده میشوند و خطوط جریان بالا هستند؛ A+ و A- به شارژر خارج از برد متصل میشوند و برق کمکی ولتاژ پایین را برای وسیله نقلیه الکتریکی فراهم میکنند؛ و سوراخ مرکزی برای اتصال به زمین است.
از نظر عملکرد،ایستگاه شارژ جریان مستقیمولتاژ نامی آن ۷۵۰ ولت/۱۰۰۰ ولت، جریان نامی آن ۸۰ آمپر/۱۲۵ آمپر/۲۰۰ آمپر/۲۵۰ آمپر است و توان شارژ آن میتواند به ۴۸۰ کیلووات برسد و نیمی از باتری یک وسیله نقلیه با انرژی نو را تنها در چند ده دقیقه شارژ کند.
زمان ارسال: ۱۴ نوامبر ۲۰۲۵
