فناوری V2G: انقلابی در سیستم‌های انرژی و آشکار کردن ارزش پنهان خودروی برقی شما

چگونه شارژ دو طرفه، خودروهای برقی را به نیروگاه‌های سودآور تبدیل می‌کند؟

مقدمه: عامل تغییر دهنده بازی انرژی جهانی
پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۰، ناوگان جهانی خودروهای برقی از ۳۵۰ میلیون دستگاه فراتر رود و انرژی کافی برای تأمین انرژی کل اتحادیه اروپا به مدت یک ماه را ذخیره کند. با فناوری «خودرو به شبکه» (V2G)، این باتری‌ها دیگر دارایی‌های بلااستفاده نیستند، بلکه ابزارهای پویایی هستند که بازارهای انرژی را تغییر شکل می‌دهند. از کسب درآمد نقدی برای دارندگان خودروهای برقی گرفته تا تثبیت شبکه‌های برق و تسریع پذیرش انرژی‌های تجدیدپذیر، V2G در حال تعریف مجدد نقش خودروهای برقی در سراسر جهان است.

مزیت V2G: خودروی برقی خود را به یک مولد درآمد تبدیل کنید

در هسته خود، V2G جریان انرژی دو طرفه بین خودروهای برقی و شبکه برق را فراهم می‌کند. هنگامی که تقاضای برق به اوج خود می‌رسد (مثلاً عصرها) یا قیمت‌ها افزایش می‌یابد، ماشین شما به منبع انرژی تبدیل می‌شود و انرژی را به شبکه برق یا خانه شما بازمی‌گرداند.

چرا خریداران جهانی باید اهمیت دهند:

• سود حاصل از آربیتراژ قیمتدر بریتانیا، آزمایش‌های V2G شرکت Octopus Energy به کاربران این امکان را می‌دهد که صرفاً با اتصال به برق در ساعات غیر اوج مصرف، سالانه ۶۰۰ پوند درآمد کسب کنند.
• تاب‌آوری شبکهV2G در عرض چند میلی‌ثانیه پاسخ می‌دهد و از نیروگاه‌های گازی که در اوج مصرف برق قرار دارند، بهتر عمل می‌کند و به شبکه‌ها در مدیریت تغییرات انرژی خورشیدی/بادی کمک می‌کند.
• استقلال انرژی: از خودروی برقی خود به عنوان منبع تغذیه پشتیبان در هنگام قطع برق (V2H) یا برای روشن کردن وسایل برقی در هنگام کمپینگ (V2L) استفاده کنید.

روندهای جهانی: چرا سال 2025 نقطه عطفی است؟

۱. شتاب سیاست‌گذاری

• اروپاتوافق‌نامه سبز اتحادیه اروپا، زیرساخت‌های شارژ آماده برای V2G را تا سال ۲۰۲۵ الزامی می‌کند. شرکت E.ON آلمان در حال راه‌اندازی ۱۰،۰۰۰ V2G است.ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی.
• آمریکای شمالیقانون SB 233 کالیفرنیا، تمام خودروهای برقی جدید را ملزم می‌کند که تا سال ۲۰۲۷ از شارژ دوطرفه پشتیبانی کنند، در حالی که پروژه‌های آزمایشی PG&E ارائه می‌دهند۰.۲۵ دلار به ازای هر کیلووات ساعتبرای انرژی تخلیه شده.
• آسیاشرکت‌های نیسان و TEPCO ژاپن در حال ساخت ریزشبکه‌های V2G هستند و کره جنوبی قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، ۱ میلیون خودروی برقی V2G را به کار گیرد.

۲. همکاری صنعتی

• خودروسازانفورد F-150 لایتنینگ، هیوندای آیونیک 6 و نیسان لیف در حال حاضر از V2G پشتیبانی می‌کنند. سایبرتراک تسلا نیز در سال 2024 شارژ دو طرفه را فعال خواهد کرد.
• شبکه‌های شارژ: شارژر دیواری، ABB و Tritium اکنون ارائه می‌دهندشارژرهای DC سازگار با CCSبا قابلیت V2G

۳. نوآوری در مدل کسب و کار

• پلتفرم‌های تجمیع‌کنندهاستارت‌آپ‌هایی مانند Nuvve و Kaluza باتری‌های خودروهای برقی را در «نیروگاه‌های مجازی» تجمیع می‌کنند و انرژی ذخیره‌شده را در بازارهای عمده‌فروشی معامله می‌کنند.
• سلامت باتریمطالعات MIT تایید می‌کند که چرخه هوشمند V2G می‌تواند با جلوگیری از تخلیه عمیق، عمر باتری را 10٪ افزایش دهد.

کاربردها: از خانه‌ها تا شهرهای هوشمند

1. آزادی انرژی مسکونی: ترکیب V2G با پنل‌های خورشیدی پشت بامی برای کاهش هزینه‌های برق. در آریزونا، سیستم‌های V2H شرکت SunPower هزینه‌های انرژی خانگی را به میزان ... کاهش دادند.۴۰٪.
2. تجاری و صنعتی: تأسیسات والمارت در تگزاس از ناوگان V2G برای کاهش هزینه‌های اوج تقاضا و صرفه‌جویی در هزینه‌ها استفاده می‌کنند.۱۲۰۰۰ دلار در ماهبه ازای هر فروشگاه.
3. تأثیر در مقیاس شبکهگزارش بلومبرگ NEF در سال ۲۰۲۳ تخمین می‌زند که V2G می‌تواند ...۵٪ از نیازهای انعطاف‌پذیری شبکه جهانیتا سال ۲۰۳۰، ۱۳۰ میلیارد دلار از سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های سوخت فسیلی را از بین خواهد برد.

غلبه بر موانع: گام بعدی برای پذیرش جهانی چیست؟

۱. استانداردسازی شارژردر حالی که CCS بر اروپا/آمریکای شمالی تسلط دارد، CHAdeMO ژاپن همچنان در استقرار V2G پیشرو است. استاندارد ISO 15118-20 شرکت CharIN با هدف یکسان‌سازی پروتکل‌ها تا سال 2025 تدوین شده است.
۲. کاهش هزینه: دو طرفهپست شارژ DCدر حال حاضر ۲ تا ۳ برابر بیشتر از روش‌های یک‌طرفه هزینه دارند، اما صرفه‌جویی به مقیاس می‌تواند قیمت‌ها را تا سال ۲۰۲۶ به نصف کاهش دهد.
۳. چارچوب‌های نظارتیدستور شماره ۲۲۲۲ کمیسیون تنظیم مقررات انرژی ایالات متحده (FERC) و دستورالعمل RED III اتحادیه اروپا، راه را برای مشارکت V2G در بازارهای انرژی هموار می‌کنند.

مسیر پیش رو: کسب و کار خود را برای رونق V2G آماده کنید

پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۰، بازار V2G به ... برسد.۱۸.۳ میلیارد دلار، هدایت شده توسط:

• اپراتورهای ناوگان خودروهای برقیغول‌های لجستیکی مانند آمازون و DHL در حال تجهیز ون‌های تحویل کالا به V2G هستند تا هزینه‌های انرژی را کاهش دهند.
• خدمات رفاهیشرکت‌های EDF و NextEra Energy برای دستگاه‌های سازگار با V2G یارانه ارائه می‌دهند.شارژرهای خانگی.
• نوآوران فناوریپلتفرم‌های مبتنی بر هوش مصنوعی مانند Moixa چرخه‌های شارژ/دشارژ را برای حداکثر بازگشت سرمایه بهینه می‌کنند.

نتیجه‌گیری: فقط با خودروی برقی خود رانندگی نکنید - از آن کسب درآمد کنید

V2G خودروهای برقی را از مراکز هزینه به جریان‌های درآمدی تبدیل می‌کند و در عین حال گذار به انرژی پاک را تسریع می‌بخشد. برای کسب‌وکارها، پذیرش زودهنگام به معنای تضمین سهمی در بازار انعطاف‌پذیری انرژی ۱.۲ تریلیون دلاری است. برای مصرف‌کنندگان، این به معنای کنترل هزینه‌های انرژی و پایداری است.

همین حالا اقدام کنید:

• کسب و کارها: همکاری باتولیدکنندگان شارژر V2G(مثلاً وال‌باکس، دلتا) و برنامه‌های تشویقی خدمات رفاهی را بررسی کنید.
• مصرف‌کنندگانخودروهای برقی سازگار با V2G (مثلاً فورد F-150 لایتنینگ، هیوندای آیونیک ۵) را انتخاب کنید و در برنامه‌های اشتراک انرژی مانند Powerloop شرکت Octopus Energy ثبت‌نام کنید.

آینده انرژی فقط الکتریکی نیست - دو طرفه است.